L'affaire d'Orly (1956)
Dans la nuit du 17 au 18 février 1956, le radar de l'aéroport d'Orly accroche un écho deux fois plus gros que le plus grand avion en service, alors qu'aucun vol n'est prévu. L'objet passe de l'immobilité totale à 2 500 km/h, sans aucun feu de navigation réglementaire. Pendant trois heures, plusieurs équipages — dont celui d'un DC-3 brièvement escorté — décrivent une lumière clignotante manœuvrant à des vitesses extrêmes autour de leurs appareils.
Témoins
Contrôleurs aériens, pilotes
Pourquoi ça résiste
Une cible radar ET visuelle confirmée simultanément par plusieurs équipages professionnels, avec des performances qu'aucun avion de l'époque ne pouvait égaler.
Version officielle (contestée)
Aucune explication convaincante retenue par l'aviation civile. Le dossier reste classé parmi les cas non identifiés français.